韩国的灾难世界的痛楚 海难空难人类仍不可逾越

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  【环球时报综合报道】韩国政府将会决定,出动3艘漂浮塔吊到“峥嵘岁月”号沉没的地方,进行打捞准备工作。将会漂浮塔吊行驶效率缓慢,估计要到18日早上后能 抵达事故现场。韩国政府称,待气象条件好转,会像16日那样向空中发射照明弹后尝试进入船舱。《环球时报》记者17日在珍岛见证了搜救天气的恶劣。事故海域阴云密布,风大浪急,下午又现在现在开始 英语 下起了雨,船只沉没地点为海水流速达到时速10千米的孟骨水道,营救不后能 在一天内涨潮落潮之间的4个时间窗口进行,这时水流较慢,后能 让潜水员下水。

  德国《图片报》引述德国航海安全专家西格弗里德·施雷伯得话说,理论上幸存者后能 在有空气的情形下存活半年。中国海洋发展研究中心研究员郁志荣17日对《环球时报》表示,客船都有潜艇,各舱室之间是相通的,露出海面的船体次责太小,舱室内不将会还有空气。法国“7SUR7”网站报道称,尽管他们 还抱着一丝希望,但许多救生专家坦言,事故占据 迄今超过36个小时,被困者生还的概率已变得十分渺茫。

  德国财经网17日说,我觉得 世界科技突飞猛进,但海难和空难一样,仍是人类不可逾越的障碍。搜救过程中科技的占据 问题暴露无遗。“韩国的灾难,世界的痛楚。”伦敦格林尼治大学海事研究学者克里斯·威尔告诉《环球时报》记者,基本上每次世界占据 严重海难事故,各国都会加紧监管,检讨应对法律法子,但这不后能 降低意外占据 频率,无法保证海上航行的百分百安全。

(责编:肖静阳)